Седан VW Polo, ще до того, як його поставили на конвеєр калузького заводу концерну Volkswagen став бестселером російського ринку, пройшов перші краш-тести на російській землі. Вони підтвердили високий рівень пасивної і активної безпеки новинки, розробленої спеціально для експлуатації в умовах Росії.
Краш-тест проводився за методикою EuroNCAP – на швидкості 64 кілометри в годину в бар’єр з 40-процентним перекриттям. За безпеку водія і переднього пасажира при лобовому зіткненні седан VW Polo заробив оцінку 14,3 бали.
Цей результат виявився найкращим за всю історію випробувань “Авторев’ю”, і всього на 0,7 бала не дотягнув до оцінки європейського хетчбека Polo, який був розбитий експертами EuroNCAP. Тоді хетчбек отримав вищу оцінку європейської організації – “п’ять зірок” – за безпеку пасажирів.
Максимальна оцінка за сучасною методикою виставлення результатів EuroNCAP за лобове зіткнення становить 16 балів. Результати випробувань були опубліковані в останньому номері газети “Авторевю”.
Російська прем’єра VW Polo седан пройшла в кінці серпня 2010 року на Московському міжнародному автосалоні, а продажі новинки, розробленої спеціально для Росії та інших ринків, що розвиваються, стартували у вересні. Цей автомобіль багато в чому уніфікований з хетчбеком Polo, але одержав інший тип кузова і задню підвіску від VW Golf четвертого покоління.
У Росії седан Polo доступний тільки з 1,6-літровим мотором і механічною або автоматичною трансмісією на вибір. Ціни на VW Polo седан починаються з 399 тисяч рублів.
Для того щоб повністю задовольнити попит на автомобілі, Volrswagen Group Rus планує з наступного року ввести на калузькому підприємстві третюробочу зміну. За словами офіційного представника VW в РФ Юлії Каруліної, це відбудеться в другій половині 2011 року. Прес-секретар не уточнила, наскільки може збільшитися обсяг виробництва заводу.
Підприємство в Калузі з вересня випускає 4 моделі двох марок (Skoda – Octavia і Fabia, VW – Tiguan і Polo) за повним виробничим циклом, а також Volkswagen Touareg і Multivan методом SKD (крупновузлове збирання). За даними агентства “Інтерфакс”, з 2011 року на заводі може початися випуск оновленої моделі VW Tiguan.
До цього калузький завод виробляв 4 моделі марок Skoda, Volkswagen і Audi. У 2011-2012 році підприємство може розширити модельний ряд вироблених за повним циклом автомобілів в Калузі до 7 (можуть додатися моделі VW Passat, Skoda Yeti і Superb).
Зараз локалізація моделі Volkswagen Polo Sedan складає 39%, Volkswagen Tiguan – 22%, Skoda Fabia і Octavia – 9% і 9,28% відповідно.
0 Відгуків на “Розбили VW Polo”
Залишити відгук