EURONCAP, спеціальна асоціація, підтримувана всіма європейськими державами і іншими організаціями, що стежать за якістю нових автомобілів, випустила черговий рейтинг безпеки.
Цього разу фахівці вирішили привернути увагу споживача до оцінок по захисту дітей в автомобілі. Зазвичай виробники концентруються на тому, щоб отримати заповітні п’ять зірок у фронтальних і бічних крэш-тестах, але ця оцінка свідчить лише про прийнятний захист водія і переднього пасажира. Проте свідоцтво еталонної безпеки стало маркетинговим інструментом, виробники використовують ці результати в своїх рекламних компаніях і рідко приділяють дійсно достатньо уваги дитячому захисту або безпеці пішохода при зіткненні з транспортним засобом.
Випробувачі EURONCAP також з’ясували, що більшість нещасних випадків пов’язана з тим, що батьки неправильно встановлюють дитяче крісло, не знають правил безпеки або садять дитину не на те сидіння. І таких безвідповідальних батьків, за наслідками досліджень, 60%. Саме тому для того, щоб автомобіль отримав зірки в розряді дитячої безпеки, виробникові необхідно помітити в салоні автомобіля, де і як повинне кріпитися дитяче крісло.
У останніх тестах брали участь нові автомобілі, які відносяться до абсолютно різних класів, але можуть бути вибрані сім’ями для перевезення своїх чад. Сім протестованих автомобілів отримали по чотири зірки з п’яти можливих за дитячу безпеку.
У класі суперміні і у Seat Ibiza, і у Hyundai i10 по чотири зірки «за дітей». Проте Seat трохи більш досяг успіху в традиційному заліку за безпеку водія і пасажирів, отримавши п’ять зірок. Hyundai не дотяг до відмінності в цьому показнику одну зірку.
Серед великих сімейних седанов, що недавно з’явилися на ринку, уваги батьків заслуговують Skoda Superb і Audi A4. Обидва авто сталі гідні чотирьох зірок за безпеку дітей на борту. Обидва автомобілі отримали і п’ять зірок за традиційні показники безпеки.
Недавно показані близнята-брати Citroen Berlingo і Peugeot Partner сталі менш схожі на звичайний «каблук» і мітять, очевидно, в нішу сімейних авто. Так от, EURONCAP вважає, що Berlingo цілком безпечний для поїздок з дітьми. Його результат – по чотири зірки за безпеку всіх. Мікроавтобус VW Т5 отримав такі ж результати. А ось до пішоходів VW Transporter, зважаючи на свою полукапотной компоновку, зовсім не доброзичливий. Мікроавтобус отримує всього одну зірку за бережливе відношення до пішоходів.
FORD KUGA відмічений п’ятизоряною безпекою для дорослих, що вже стало нормою для всіх автомобілів його класу, чотирьохзоряною безпекою для дітей в салоні і досить високою трьохзоряною безпекою для пішоходів. Такі ж високі оцінки за безпеку пішоходів змогли отримати тільки малюки Hyundai і Seat.
Статті по темі
Сторінок: 1 2
0 Відгуків на “Результати крэш-тестів найновіших автомобілів”
Залишити відгук