Модельний рік: 2000
Рік проведення тесту: 2000
Фронтальний тест – 11 (69%)
Бічний тест – 14 (78%)
Захист пішоходів – 11 (31%)
Загальна оцінка – 25 (74%)
Загальний рейтинг 4 бали з 5
Захист пішоходів 2 бали з 4
Peugeot 206 відноситься до класу маленьких машин і забезпечує багатобічний захист дорослих пасажирів. Корпус автомобіля є “капсулою” безпеки і під час випробувань рама дверей водія отримала лише незначні деформації. Побоювання викликає лише один момент – ручний перемикач повітряної подушки безпеки переднього пасажира. Разом з тим обладнана в автомобілі система кріплення трирічних дітей не забезпечує нерухоме положення голови дитини як при лобовому, так і бічному ударах. Що стосується дитячого крісла для полуторагодовалих дітей, яке встановлюється особою по ходу руху, воно не змогло забезпечити захист шиї при лобовому ударі.
Лобовий удар
При лобовому ударі Peugeot 206 зберігає безпечний простір для водія і пасажирів. Ремені безпеки передніх сидінь обладнані преднатяжителями, завдання яких обмежити ривок корпусу людини вперед під час аварії. На ременях також встановлені обмежувачі натягу, проте, датчики манекенів зафіксували підвищене навантаження на грудну клітку пасажирів. Центральне місце заднього сидіння обладнане тільки простим двоточковим поясним ременем, який при аварії може стати причиною серйозної травми спини і черевної порожнини.
Навколо колін водія розташовуються жорсткі елементи, які можуть заподіяти небезпечніші травми, ніж були зафіксовані під час випробувань в тому випадку, якщо людина удариться про них безпосередньо колінами. Не дивлячись на наявність набивального матеріалу, який може небагато зменшити навантаження на колінні суглоби, цього, на жаль, недостатньо, щоб зовсім забути про небезпеку пошкодження колін і гомілки. Надмірний зсув педалі гальма всередину салону також представляє загрозу для ступень водія.
Бічний удар
Ступінь захисту Peugeot 206 при бічному ударі заслуговує захоплення, притому, що автомобіль не обладнаний бічними повітряними подушками безпеки. Звичайно, манекен під час удару торкнувся головою переднього краю центральної стійки дверей, а так само нижнього краю скла, проте датчики не зафіксували серйозного навантаження, яке могло б привести до травми. Також на черевну порожнину припав удар через виступаючий підлокітник, а таз ударився об обробку пінопласту дверей.
Зіткнення з пішоходом
Рівень безпеки автомобіля для пішоходів при аварії практично повністю оцінювався виходячи з результатів зіткнень, як з манекенами-дітьми, так і манекенами-дорослими. Слід визнати, що характеристики виявилися аналогічними для більшості автомобілів цього класу, такими, що пройшли випробування. Проте, дві зони можливого удару по ногах було оцінено як травмоопасниє.
Безпека пасажирів-дітей
Статті по темі
Сторінок: 1 2
мониторинг и анализ сми, удобный .
0 Відгуків на “Peugeot 206”
Залишити відгук