Модельний рік: 2002
Рік проведення тесту: 26.11.02
Фронтальний краш-тест – 10 (63%)
Бічні краш-тести – 18 (100%)
Захист пішоходів – 4 (11%)
Загальна оцінка – 30
Загальна оцінка 4 бали з 5
Захист пішоходів 1 бал з 4
Автомобіль Mercedes M-класу був розроблений для американського ринку, правила якого вимагають від конструкторів передбачити захист як пристебнутих водіїв, так і водіїв, що не використовують ремені безпеки. Тому його конструкція відрізняється від європейських моделей. Це можна відмітити по пристрою простору навколо колін водія і пасажира на передньому сидінні. Для захисту колін непристебнутих людей передбачений спеціальний захисний буфер, який в реальності сам може бути об’єктом отримання травм. Автомобіль M-класу володіє міцним кузовом, який забезпечує безпеку людей, що знаходяться всередині.
Проте прив’язні ремені є причиною підвищеного навантаження на груди водія і пасажирів. Захист від бічного удару був визнаний особливо хорошим: у стандартній комплектації передбачена надувна подушка для захисту голови. Що стосується захисту голови старшої дитини, то вона виявилася поганою, а ось самі дитячі крісла вельми ефективно захищають дітей, що сидять в них. Рівень безпеки автомобіля для пішоходів виявився непробачно низьким.
Лобовий удар
Кузов автомобіля відмінно витримав удар, отримавши лише незначні пошкодження ніші для ніг або рами дверей. Але водій все ж таки торкнувся головою рульового колеса, що може стати причиною травм в інших ситуаціях розвитку аварії. Перед колінами передбачений спеціальний буфер, який сам представляє серйозну небезпеку для ніг і стегон водія і переднього пасажира. На центральному задньому сидінні обладнаний триточковий ремінь безпеки, який захищає краще, ніж проста поясна лямка.
Але цей ремінь може використовуватися навіть при частково заблокованій спинці крісла, що може представляти небезпеку для середнього заднього пасажира, у випадку, якщо ривок вперед буде настільки сильним, що частково закріплена спинка заднього сидіння не утримається у вертикальному стані і складеться вперед.
Бічний удар
Система безпеки була продемонстрована на дуже високому рівні, і вона включає бічні подушки для захисту грудної клітки, а також надувна завіса для захисту голови водія і пасажирів на передніх і задніх сидіннях. У цій категорії автомобіль M-класу отримав максимальну кількість очок.
Безпека пасажирів-дітей
Статті по темі
Сторінок: 1 2
Учебные заведения курсы бухгалтеров стоимость .
0 Відгуків на “Mercedes-Benz M-Class ML270”
Залишити відгук