Традиційно на московському автосалоні найбільший стенд має найбільший “домашній” автопроїзводітель- АВТОВАЗ. Не стало виключенням і що відкрилося вчора моторшоу. Примітно воно і тим, що це перший московський автосалон для нового керівництва автоваза – вихідців з “Рособоронекспорта”.
За ті вісім місяців, що експортери зброї коштують біля керма автоваза, громадье їх планів зазнало зміни. АВТОВАЗ вже не будуватиме складальний завод на 450 тис. автомобілів, а знайде внутрішні резерви і використає потужності інших вітчизняних підприємств.
Наприклад, може йтися про “Иж-авто”, проте представники обох сторін вчора спростували інформацію про цю операцію.
Також АВТОВАЗ відмовляється від запозичень з інвестфонду: глава ради директорів компанії Владимир Артяков сказав, що розвиток планується за рахунок власних засобів і пошуку внутрішніх резервів – читай, викорінювання крадіжки. Версія, звичайно, красива, і якщо вдасться перемогти корупцію, це буде велика перемога нового менеджменту. Проте істина, швидше за все, в тому, що автовазу просто не дають гроші з інвестфонду.
Зате на автосалоні була представлена чергова ітерація “проекту З” – тобто автомобіля на новій платформі, який повинен стати серійним в 2009 році. Нове керівництво вирішило показати, що в Росії за 40 років навчилися створювати безпечний автомобіль, але по дорозі до стенду ідея була доведена до абсурду. Одна справа, коли на прес-конференції в.о. гендиректора разом з головним конструктором говорять про успішно проведені крэш-тести прототипу, що серійна модель може отримати “п’ять зірок” на тесті EURONCAP.
Ісовсем другоє- коли в центрі стенду національного автовиробника, на подіумі, що крутиться, коштує автомобіль в наклейках “під крештест”, а всередині сидять манекени, які використовуються при ударах об бетонний куб для вивчення їх наслідків. Такого ноу-хау не доводилося бачити ні у однієї компанії на автосалонах.
Бажання показати автомобіль саме в такому світлі здатне зіграти з Автовазом злу шутку- народ просто може не зрозуміти такої “оригінальності”, навіть більш того – реакція може бути зворотною. Адже машина виглядає непогано. Поки цю “оригінальну ідею” оцінити встигли небагато – в перші дні автосалон відвідують тільки журналісти і фахівці.
Коли на виставку хлине натовп потенційних покупців цього автомобіля, не уникнути автовазу образливих жартів в інтернеті і в народі на тему “убитися головою об стіну” або “машина тільки для перевезення манекенів”.
0 Відгуків на “Крэш-тест автоваза”
Залишити відгук