Модельний рік: 2002
Рік проведення тесту: 25.06.2002
Фронтальний краш-тест – 12 (75%)
Бічні краш-тести – 16 (89%)
Загальна оцінка – 28 (82%)
Захист пішоходів – 6 (17%)
Загальний рейтинг 
Захист пішоходів 
Volkswagen Polo 1.2
Після первинного випробування на лобовий удар виробник поліпшив захист голеностопа водія. Далі приведені результати, які показала модифікована модель. Кузов достатньо готується, він лише піддався незначній деформації при лобовому ударі. Система захисту від бічного удару спрацювала добре. Виробник вирішив провести повторний тест, щоб показати переваги подушки для захисту голови (типу «завіса»), яка встановлюється за замовленням покупця. Безпеку пасажирів-дітей не можна оцінити однозначно. А ось тест на зіткнення з пішоходів можна визнати непройденим.
У нового Polo дуже міцний кузов і вдало настроєні утримуючі системи (ремені і подушки). Коли б не зміщена назад на 134 мм педаль зчеплення і не два бали пеналізациі за недостатньо безпечну для ніг водія передню панель, то Volkswagen міг би набрати 31 бал. А якщо сюди додати два бали за успішний «стовповою» тест, поза заліком проведений за замовленням фірми VW (Polo оснащується «завісками» за доплату), то малюкові «світили» б всі п’ять зірок!
ЛОБОВИЙ УДАР :: У стандартній комплектації Polo є подушка безпеки переднього пасажирського сидіння. Навантаження на груди манекена пасажира менше, ніж на груди манекена водія. Для автомобіля класу «міні» це прийнятний результат. Зміни, внесені до конструкції ніші для ніг після першого тесту, допомогли понизити її травмоопасность. Хоча творці автомобіля і приклали великі зусилля, щоб захистити коліна водія, результат не відповідає вимогам EURONCAP. Взагалі недолік вільного простору, який збільшує ризик травм, – загальна проблема для всіх автомобілів невеликого розміру.
Ремінь безпеки середнього заднього сидіння є простою поясною лямкою, яка не забезпечує такого захисту, як 3-точковим ременем безпеки.
БІЧНИЙ УДАР :: У цій частині випробування автомобіль набрав максимальну кількість очок. За замовленням покупця може бути встановлена бічна подушка для захисту голови (завіса), і виробник сплатив повторний тест, щоб показати її в справі. Подушка дійсно виправдала покладені на неї очікування. Але оскільки вона не входить в стандартну комплектацію, цей результат не був зарахований.
Статті по темі
Сторінок: 1 2
купить видеорегистратор
0 Відгуків на “Краш-тест Volkswagen Polo 12”
Залишити відгук