Saab 9-5 2.0
Модельний рік: 1998
Рік проведення тесту: 23.09.1998
Фронтальний удар – 13 (81%)
Бічний удар – 18 (100%)
Загальна оцінка – 31 (91%)
Захист пішоходів – 12 (33%)
Загальний рейтинг 4 бали з 5
Захист пішоходів 2 бали з 4
Передньопривідний автомобіль з поперечним розташованим чотирициліндровим двигуном.
Споряджена маса – 1485 кг
Автомобіль з’явився в 1997 році.
Стандартна комплектація – дві передні і дві бічні подушки, ремені з піроподтягом і обмежувачами зусилля, підголовники з системою захисту при наїзді ззаду.
Під час лобового удару силова структура кузова і подушки безпеки спрацювали відмінно, хоча водійська подушка до моменту контакту з головою манекена не встигла розкритися повністю. Що стосується ніг водія, то єдиним насторожуючим моментом був визнаний контакт колін з фіксатором регульованої рульової колонки.
При бічному ударі у всій красі проявили себе і крісло з надійною бічною підтримкою, і оригінальна подушка безпеки з двохетапним спрацьовуванням, і міцна нижня секція дверей – все це надійно захистило і торс водія, і голову, і ноги. Чудовий результат!
Saab 9-5 2.0
Модельний рік: 2003
Рік проведення тесту: 26.06.2003
Фронтальний удар 81%
Бічний удар 100%
Загальна оцінка 91%
Загальний рейтинг 4 бали з 5
Передньопривідний автомобіль з поперечним розташованим чотирициліндровим двигуном. Споряджена маса – 1485 кг Автомобіль з’явився в 1997 році. Стандартна комплектація – дві передні і дві бічні подушки, ремені з піроподтягом і обмежувачами зусилля, підголовники з системою захисту при наїзді ззаду.
Новітній Saab, який став лідером серії краш-тестів великих седанов в 1998 році, після успішно пройденого «стовпового» тесту і перерахунку балів все ж таки не дотяг до п’ятизіркової категорії. Але експерти EURONCAP знов підкреслили, що Saab 9-5 залишається найбезпечнішим зі всіх автомобілів, коли-небудь випробуваних в рамках цієї програми. Бічні подушки на цій машині, як і на інших автомобілях Saab, зроблені двокамерними: нижня камера покликана захищати торс водія і переднього пасажира, а верхня – голову.
0 Відгуків на “Краш тест Saab 9-5”
Залишити відгук