Модельний рік: 1999
Рік проведення тесту: 26.01.1999
Фронтальний краш-тест – 13 (81%)
Бічні краш-тести – 12 (67%)
Захист пішоходів – 7 (19%)
Загальний рейтинг – 25 (74%)
Загальний рейтинг 
Захист пішоходів 
Opel/Vauxhall Astra 1.6i Envoy
Opel Astra досить добре виступив на випробуваннях, тому отримав оцінку у вигляді чотирьох зірочок, проте, існують ще деякі проблеми, що виникають при бічному ударі і вимагають подальшої роботи конструкторів. На цьому етапі випробувань задні двері з боку удару відкрилися, що не відповідає новим вимогам, що пред’являються до автомобілів з жовтня 1998 року. При лобовому ударі автомобіль проявив відмінні якості, забезпечивши незвично хороший захист ніг водія. Запропоновані до використання дитячі кріпильні системи розроблені компанією Opel. Проте, автомобіль опинився досить травмоопасним відносно пішоходів, отримавши тільки одну зірочку в цій категорії.
.
Лобовий удар
Корпус автомобіля добре витримав лобовий удар, а подушка безпеки спрацювала ефективно. Коліна водія виявилися добре захищеними, а ніша для ніг забезпечила безпеку ступень. В результаті удару відбулося лише незначне м’яття корпусу, при цьому педалі частково зіскочили з своїх опор, що значно понизило ризик отримання травми ступнею і кісточок.
Бічний удар
При бічному ударі голова і грудна клітка водія були добре захищені, проте, черевна порожнина і таз залишилися незахищеними і в реальності можуть отримати серйозні травми. Виробник автомобіля заявив комісії Euro NCAP, що збирається модернізувати корпус Astra і виключити виявлені недоліки.
Безпека пасажирів-дітей
Подушка безпеки пасажира входить в стандартну комплектацію автомобіля, тому існує велика вірогідність того, що дитина будь-якого віку, закріплена на передньому сидінні особою проти напряму руху, може загинути при аварії. Ми вважаємо, що компанія зверне серйозну увагу на цю проблему і обладнає автомобіль якіснішими попереджувальними табличками. Система кріплень крісла полуторагодовалого дитини, що встановлюється проти напряму руху, не співпадає повністю із задніми ременями безпеки автомобіля, навіть не дивлячись на те, що це крісло було розроблене компанією Opel.
Статті по темі
Сторінок: 1 2
0 Відгуків на “Краш-тест Opel Astra”
Залишити відгук