Модельний рік: 2003
Рік проведення тесту: 28.01.2003
Фронтальний краш-тест – 8 (50%)
Бічний краш-тест – 16 (89%)
Захист пішоходів – 1 (3%)
Загальна оцінка – 24
Загальний рейтинг 
Захист пішоходів 
Mitsubishi Pajero Pinin
В результаті лобового удару кузов автомобіля сильно деформувався. Стійка лобового скла з боку водія змістилася назад, а центральна стійка кузова сильно вигнулася. Пасажир отримав високе навантаження на груди, що значно підвищує вірогідність отримання травми, а водій повергнувся ризику отримати травму ніг і ступень. А ось при бічному ударі рівень захисту був визнаний хорошим. Під час випробувань на лобовий удар молодша дитина може отримати травму грудей і шиї, але в цілому дитячі крісла забезпечили прийнятний рівень безпеки. Рівень травматизму пішоходів у разі зіткнення опинився на дуже високій відмітці.
Лобовий удар
Ремені і подушки безпеки спрацювали достатньо ефективно, захистивши водія. Проте рульове колесо все ж таки змістилося вгору, збільшивши вірогідність отримання травм. Було зафіксовано дуже високе навантаження на груди пасажира. Компанія Mitsubishi заявила комісії EURONCAP, що автомобіль обладнаний обмежувачами навантаження на передніх ременях безпеки, проте експерти не побачили їх роботу під час випробувань. Під передньою панеллю були виявлені жорсткі елементи, які можуть стати причиною травм ніг і ступень водія, Деформація ніші для ніг і значний зсув педелі гальма можуть ще більш посилити ситуацію.
Пластиковий профільований матеріал у верхній частині спинки переднього сидіння, тріснув в місці навантаження від ременя безпеки, що може перешкодити роботі ременя або привести до його пошкодження. Конструктори Mitsubishi пообіцяли виправити цей недолік в моделях 2004 року. Оскільки автомобіль розроблений для водія і трьох пасажирів, на задньому сидінні не передбачений центральний ремінь безпеки.
.
Бічний удар
Високе положення крісел і загальна висота автомобіля забезпечують хороший захист людей, що знаходяться всередині, при бічному ударі. Цьому сприяють і вмонтовані в крісла на рівні грудей подушки безпеки.
Безпека пасажирів-дітей
Статті по темі
Сторінок: 1 2
Кресло офисное цена, мягкие офисные кресла и столы.
0 Відгуків на “Краш-тест Mitsubishi Pajero Pinin”
Залишити відгук