Загальний огляд
Силова «клітка» салону відрізняється міцністю і надійністю. Після того, як виробник удосконалив рульову колонку, нішу для ніг, облицювання і замок дверей і програмне забезпечення подушок безпеки, були проведені повторні лобові і бічні краш-тести, а також «стовповою» тест, і автомобіль отримав оцінку в чотири зірки. При лобовому ударі датчики на грудях манекен водія зафіксували підвищене навантаження. При бічному зіткненні такої проблеми немає. Автомобіль оснащений системою нагадування про непристебнутий ремінь для водія і переднього пасажира.
До системи захисту пасажирів-дітей претензій немає, але в тесті на безпеку пішоходів автомобіль отримав незадовільну оцінку.
Наслідки удару
Лобовий удар
Міцний кузов автомобіля деформувався трохи. Водійські двері відкривалися легко. Ніша для ніг лише злегка вм’ялася всередину салону, педальний вузол майже не змістився. Автомобіль оснащений подвійними подушками безпеки водійського і переднього пасажирського сидіння. Ремінь безпеки водійського сидіння обладнаний подвійним преднатяжителем, а ремінь переднього пасажирського сидіння – однорівневим. Обидва ремені мають обмежувачі навантаження. У зоні рульової колонки є енергопоглинаючі накладки. Не дивлячись на це, водій і передній пасажир ризикують отримати травму колін.
Бічний удар
Вбудовані в двері бічна подушка безпеки і трубчаста подушка для захисту голови спрацювали, але результати цього тесту не можна назвати однозначними: захист голови і тазу набагато кращий, ніж захист грудей і голови.
Зіткнення з пішоходом
У тесті на безпеку пішоходів автомобіль отримав незадовільну оцінку, набравши всього два бали. Виробникові рекомендовано звернути більше уваги на цей аспект безпеки.
Безпека пасажирів-дітей
Обидва дитячі манекени розташовувалися в кріслах Fair Bimbo Fix, манекен молодшої дитини – спиною по ходу руху, манекен старшого – особою по ходу руху. Обидва манекени опинилися добре захищені як при лобовому, так і при бічному ударі. З внутрішньої сторони пасажирських дверей і на лобовому склі є застережливі піктограми. Проте є вірогідність, що з часом вони можуть відклеїтися. Крім того, вони не містять попередження про смертельну травму, яку подушка безпеки може нанести дитині, що сидить попереду.
Оснащення автомобіля
У стандартну комплектацію входять подвійні фронтальні подушки безпеки, бічні подушки безпеки, подвійні преднатяжители ременя безпеки водія, однорівневий преднатяжитель ременя безпеки переднього пасажирського сидіння, обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки. Є система нагадування про непристебнутий ремінь для водія і переднього пасажира, АБС і кріплення ISOFIX на задніх бічних сидіннях.
Аналоги (автомобілі на тій же базі)
Немає
0 Відгуків на “Краш-тест BMW 520d”
Залишити відгук