Euro NCAP знаходить слабкі місця в новій категорії – ПІКАПИ

крэш-тести

Euro NCAP знаходить слабкі місця в новій категорії - ПІКАПИ Організація Euro NCAP почала тестувати “пікапи”. Сьогодні ця організація опублікувала результати тестів трьох автомобілів, в цій новій для себе категорії: Nissan Navara (Ніссан Навару), Isuzu D-MAX/Rodeo і Mitsubishi (Міцубіси) L200 . Euro NCAP своїми тестами показує, що безпека транспортних засобів, у виробників в цій категорії не є пріоритетним напрямом в розробці автомобілів.

Пікапи традиційно купуються і використовується для комерційних цілей. Останніми роками, попит на такого роду автомобілі зростає. У 2007 році продажі зросли в Європі на 7,2% в порівнянні з 2006 р. і в нових державах-членах Євросоюзу це зростання було ще більше, на 24,7%. Euro NCAP відзначив також тенденцію, коли споживачі використовують такі автомобілі як сімейний транспорт, а не як комерційні транспортні засоби. Податкові стимули в деяких країнах можуть бути причинами, але якими б не були причини Euro NCAP озабоченна з приводу безпеки автомобілів типу пікап. Д-р М.
ван Ратінген, Генеральний секретар Euro NCAP сказав: “ Euro NCAP повинен виступати як гарант безпеки автомобіля для споживачів – випробування цих транспортних засобів, стає необхідним, коли ми розуміємо, вони вже не просто засіб, використовуваний для перевезення вантажів. Виробники повинні зрозуміти, ми будемо перевірити всі автомобілі, які можуть зробити вплив на безпеку європейських споживачів “.

.

Nissan Navara і Isuzu D-MAX/Rodeo отримали мінімальний рейтинг. Це підтверджує підозри Euro NCAP, що виробникам автомобілів необхідно активізувати свої зусилля у напрямі безпеки, перш ніж запускати автомобілі у виробництво. Завдяки цим випробуванням на зіткнення з перешкодою, Euro NCAP також довела свою важливу роль в підвищенні уровеня безпеки автомобілів на дорозі. Navara досягнутий украй незадовільний рейтинг – одна зірка, і та закреслена.
Концерн Ніссан вже оголосив про сервісну кампанію з метою підвищення надійності програмного забезпечення подушки безпеки кожного Навару з моменту початку виробництва. Euro NCAP в даний час оцінює модифіковані автомобілі і надасть результат найближчим часом. Isuzu D-MAX/Rodeo також розчарував – дві зірки закреслені за захист водія з неприйнятно високим ризиком небезпечних для життя поранень в районі грудей.

.

Кращим зі всіх автомобілів типу пікап, протестірованнних Euro NCAP, був Mitsubishi L200 , який отримав чотири повноцінні зірки – достатньо добрий результат. Всі транспортні засоби розчарували незахищеністю дитини і пішоходів.

Euro NCAP сьогодні також випускає результати тестів Suzuki Splash , Daihatsu Terios , Renault Kangoo , Citroen C5 і BMW X3 .

Статті по темі


0 Відгуків на “Euro NCAP знаходить слабкі місця в новій категорії – ПІКАПИ”


  1. Немає коментарів

Залишити відгук