Модельний рік: 1997
Рік проведення тесту: 01.07.1997

Фронтальний тест – 8 (50%)
Бічний тест – 11 (61%)
Захист пішоходів – 10 (28%)
Загальна оцінка – 19 (56%)

Загальний рейтинг
Захист пішоходів

Краш-тест Nissan Primera 16 GX →

У вівторок європейська організація EURONCAP опублікувала на своєму офіційному сайті результати серії фронтальних і бічних краш-тестів трьох пікапів – Nissan Navara, Mitsubishi L200 і Isuzu Rodeo (D-Max).
Якнайгірші результати за підсумками фронтальних краш-тестів показав пікап Nissan Navara, якому експерти EURONCAP за захист дорослих пасажирів виставили лише одну зірку з п’яти можливих. Згідно повідомленню європейської організації, шасі цього автомобіля дуже сильно м’яло від удару і пошкодило підлогу під ногами водія, при цьому педаль акселератора перемістилася майже на 20 сантиметрів назад, що може привести до серйозних травм ніг. Крім того, подушки безпеки і преднатежітелі ременів безпеки спрацювали недостатньо швидко, із-за чого пасажири Navara можуть отримати травми небезпечні для життя.
Варто відзначити, що компанія Nissan після тестів EURONCAP оголосила про відгук цих пікапів для перепрограмування блоку, що відповідає за роботу подушок безпеки. При бічному зіткненні Navara набрала максимальну кількість балів, а за захист дітей і пішоходів експерти виставили машині три і дві зірки відповідно.
Mitsubishi L200 отримав при фронтальному краш-тесті чотири зірки і набрав 27 балів з максимально можливих 37. Фахівці EURONCAP відзначили, що грудна клітка водія не достатньо надійно захищена, а “конструкція приладової панелі” може завдати пасажирам легких травм стегон і колін. За безпеку дитини в салоні автомобіля L200 отримав три зірки з п’яти, а за захист пішоходів тільки одну зірку з чотирьох можливих.
Третій автомобіль – Isuzu Rodeo (D-Max) – набрав тільки дві зірки за захист, причому в організації відзначили, що при аварії може бути серйозно пошкоджена грудна клітка і шия водія, а його ноги можуть постраждати із-за пошкодженої підлоги і педалі гальма, яка при ударі висувалася небагато вгору. Нарешті, за безпеку дітей в салоні пікап отримав дві зірки, а за захист пішоходів – одну.

Джерело: avtomedia.ru

Модельний рік: 1996
Рік проведення тесту: 1998

Загальний рейтинг
Захист пішоходів

Nissan Micra 1.0

При проведенні випробувань на лобовий і бічний удари Nissan Micra отримав оцінку у вигляді двох зірочок. Проте, при деяких змінах в технічних характеристиках, модель могла б потрапити в групу “трьохзоряних” автомобілів. Під час випробувань на лобовий удар Micra не змогла виконати умови нових критеріїв оцінки в частині захисту лівого коліна і захисту правої гомілки, що стосувався.
При бічному ударі, не був забезпечений захист від травмування черевної порожнини. З іншого боку, було відмічено, що зсув рульової колонки відбувся у встановлених межах. При випробуваннях на лобовий удар була виявлена проблема Nissan Micra, пов’язана із зсувом конструкції кузова на рівні колін і ступень. При цьому пасажирський салон залишився практично не деформованим. І все-таки основна увага повинна бути приділена підвищенню рівня безпеки колінних суглобів.
Що стосується результатів випробувань на бічний удар, конструкторам необхідно пропрацювати питання безпеки черевної порожнини, але при цьому не збільшити навантаження на грудну клітку і таз.

Лобовий удар

Під час випробувань на лобовий удар кузов Micra отримав пошкодження середньої тяжкості, а пасажирський салон залишився практично неушкодженим. Добре проявила себе рульова колонка, вона змістилася всередину салону лише на 60 мм, проте, травмоопасной є ніша для ніг. На жаль, двері водія не справилися з ударним навантаженням, внаслідок чого дверна рама відносно несильно м’яла всередину, а передня панель також змістилася всередину салону. Після проведення тесту двері змогли відкрити тільки за допомогою спеціальних інструментів. З пасажирськими дверима проблем не було.
Ступінь захисту голови водія заслуговує гарної оцінки, при зіткненні голова міцно утрималася на повітряній подушці безпеки. Теж відноситься і до забезпечення захисту шиї. Навантаження на грудну клітку визнане адекватним, хоча зрештою оцінка була понижена із-за зсуву передньої панелі. В результаті лобового удару манекен протаранив лівим коліном кожух рульової колонки, погнувши при цьому регулятор, а потім ударився об саму жорстку колонку і її кронштейн. Правим коліном манекен налетів на передню панель і змістив її до трубки, що підтримує рульову колонку. При цьому кронштейн, прикріплений до колонки, був зруйнований.
Як видно, особливу небезпеку представляють жорсткі елементи, які якраз і могли привести до високих навантажень на окремі частини колінних суглобів, а їх подальший контакт з передньою панеллю тільки збільшив небезпеку отримання травми. Насправді, праве коліно могло отримати набагато серйозніше навантаження, якби удар пройшов декілька в іншій горизонтальній площині. Саме з цієї причини оцінка рівня захисту правого коліна була значно понижена, а що стосується лівого коліна, то ступінь його захисту отримав оцінку “погано” тільки виходячи з показників датчиків манекена.
Надмірний зсув ніші для ніг всередину салону став причиною, по якій була поставлена низька оцінка захисту правої гомілки, а так само ступень і щиколоток.
Слід зазначити, що автомобіль Micra забезпечив хороший ступінь захисту голови, шиї, стегон і гомілки, а також ступень пасажира на передньому сидінні. Навантаження на грудну клітку ременем безпеки була визнана адекватною.

Краш-тест Nissan MicraMarch →

Модельний рік: 2001
Рік проведення тесту: 26.03.01

Фронтальний тест – 12 (75%)
Бічний тест – 18 (100%)
Захист пішоходів – 16 (44%)
Загальна оцінка – 30 (88%)

Загальний рейтинг
Захист пішоходів

Краш-тест Nissan Almera Tino →

Цього року російські автоаматори назвали Nissan Navara кращим пікапом. Машина виглядає могутньою і міцною, але чи так вона безпечна?

Експерти Euro NCAP двічі перевірили автомобіль на міцність. Треба сказати, що з першого разу Navara не зміг заробити і однієї повноцінної зірки за безпеку. Проте в другому краш-тесті вже вдосконалений пікап зібрав три зірки, але і цей результат не можна вважати задовільним. Відзначимо, що за захист дитини машина отримала максимально можливу кількість балів.

Nissan Navara міцний зовні крихкий всередині →